Association "Tourville" Gravelines 2014 .
Nous étions invités par l'association "Tourville" a visiter le chantier de construction du Jean Bart .
Ce sont Messieurs Christian Cardin président de l'association et Daniel Devos Secrétaire qui nous accueillent et nous commentent la visite .
Nous avions déjà fait un article en juin 2012 sur le Jean Bart avec cette visite nous allons pouvoir juger de l'avancement des travaux. (Vous pouvez retrouver cet article en cliquant ci-dessous ).
http://www.jepi-dunkerque.fr/article-l-espace-tourville-le-jean-bart-gravelines-106370828.html
Depuis décembre 1992, une folle aventure a vu le jour.
En décembre 2002, la construction à taille réelle a démarré, dans les conditions de l’époque, d’un vaisseau de 1er rang du XVIIe siècle au sein d’un parc historique situé à Gravelines, entre Dunkerque et Calais, Nord (59). Vingt ans seront nécessaires pour voir la réalisation finale de cette cathédrale maritime. Nous vous invitons dores et déjà à visiter le chantier de construction ainsi que les attractions qui s’organisent progressivement autour de ce fabuleux voyage dans l’histoire des bâtisseurs et de la navigation.
Nous commençons la visite par l'atelier des maquettes.
La sculpture atelier des maquettes
Cette activité se développe progressivement dans l’atelier des maquettes et des sculpteurs où l’on peut déjà découvrir : la réalisation de la figure de proue du Jean-Bart à l’échelle 1/15e représentant un dauphin, une maquette de fonderie de canons de marine au 15e, un modèle de fonderie (à taille réelle) d’un canon de marine de calibre 36.
Puis la forge
Les assemblages des structures du vaisseau étant réalisées au moyen de clous et chevilles de grande dimension, il a été nécessaire de construire une forge pour réaliser ces éléments métalliques directement sur place selon les méthodes de l’époque.
Le Forgeron est occupé de confectionner des clous de très belles tailles (Voir la photo des clous) . Les clous sont fabriqués dans un acier doux.
Un charpentier de marine est occupé de travailler une pièce de chêne .
Nous passons maintenant à la futur saurisserie . Afin de valoriser les copeaux et sciures issus de la construction du vaisseau, une saurisserie verra prochainement le jour et permettra de fumer du poisson selon les méthodes traditionnelles.
Pour l'instant ce sont des poissons de bois qui sont entrain de fumer .
Enfin le Jean Bart .
C'est vrai que depuis la dernière fois où nous sommes venus, il a bien avancé, il commence à prendre de l'allure .
La fiche technique du bâtiment :
Longueur : 57 m de l'éperon à l'étambot
Largeur : 15 m
Tirant d’eau : 6 m
Jauge : 1400 tonneaux
Armé de 84 canons (vaisseau de 1er rang)
Construction : environ 1800 m3 de chêne, soit 3600 chênes sur pied
Équipage : jusqu'à 700 membres à bord .
La dalle de traçage
La dalle de traçage permet aux charpentiers de marine de tracer à même le sol l’épure à taille réelle de la pièce à réaliser avant de fabriquer le gabarit qui servira à façonner l’élément architectural définitif.
La construction et les animations périphériques sont amenées à constituer, à terme, l’attraction principale d’un village artisanal où l’on s’attache à recréer l’ambiance des vieux métiers (charpentiers, menuisiers, sculpteurs, calfateurs, forgerons, ...) qui accompagnaient la construction des grands vaisseaux du Roi Soleil. Au fur et à mesure de la construction du Jean-Bart, ce village artisanal sera lui-même intégré au sein d’un parc historique et de loisirs sur le thème des Corsaires et de la Marine de Louis XIV.
Les Ambassadeurs posent pour la photo souvenir de cette belle visite guidée par deux passionnés .
Merci à vous deux Messieurs .
La souche d'un chêne qui a servi à la construction . Impressionnant ! .
Après la visite, comme d'habitude le pot de l'amitiés. ( Avec modération bien sûr ! ) .
Si vous passez par Gravelines allez donc voir la construction du Jean Bart ça vaut le coup d'oeil . ce qui est agréable a retrouver c'est le travail à l'ancienne . Ils avaient du mérite les anciens et un savoir faire inimaginable. (Faire des courbes avec un arbre droit . . . . Super. .
Source documentation Association Tourville .
Retrouvez les sites de l'association en suivant les liens ci-dessous.
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L'Association Tourville porte le plus grand projet de reconstitution du patrimoine maritime historique français avec la construction, à taille réelle, d'un vaisseau de 1er rang du 17ème siècle...
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office Bonjour et bienvenue sur notre site des Ambassadeurs de tourisme de la ville de DUNKERQUE. Sur ce site vous allez retrouver des informations sur notre ville. Un annuaire des sites et blogs ...
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